HLT-138型扭矩转速传感器

 一、应用范围： 

HLT-138系列扭矩传感器是一种测量各种扭矩、转速及机械功率的精密测量仪

器。应用范围十分广泛。

 主要用于：

    1、电动机、发动机、内燃机等旋转动力设备输出扭矩及功率的检测；

    2、风机、水泵、齿轮箱、扭力板手的扭矩及功率的检测；

    3、铁路机车、汽车、拖拉机、飞机、船舶、矿山机械中的扭矩及功率的检 测；

    4、可用于污水处理系统中的扭矩及功率的检测；

    5、可用于制造粘度计；

6、可用于过程工业和流程工业中。

二、基本原理：

   扭矩的测量：采用应变片电测技术,在弹性轴上组成应变桥,向应变桥提供电源即可测得该弹性轴受扭的电信号。将该应变信号放大后，经过压/频转换，变成与扭应变成正比的频率信号。如图所示：

1、 转速的测量： 转速测量采用磁电原理方法进行测量，每一磁盘均有60个齿，轴带动磁盘每旋转一周可产生60个脉冲，高速或中速采样时可以用测频的方法，低速采样时可以用测周期的方法测出准确的转速。本传感器精度可达±0.1%～±0.5%（F·S）。由于传感器输出为频率信号，所以无需AD转换即可直接送至计算机进行数据处理。本传感器的测速方法采用内置测速，订货时用户需注明是否监测转速信号！

三、产品特点：

      1.信号输出波形方波幅度可选5V/12V。

      2.开机即可进入工作状态，勿需预热过程。

      3.检测精度高、稳定性好、抗干扰性强。

      4.不需反复调零即可连续测量正反扭矩。

      5.体积小、重量轻、易于安装。

     6.传感器可脱离二次仪表独立使用，只要按插座针号提供±15V

  （200mA）的电源，即可输出阻抗与扭矩成正比的等方波或脉冲波频率 信号。

四、产品系列：

这款扭矩传感器有多个高速规格可选，0~6000转/分钟,0~9000转/分钟,0~16000转/分钟,0~26000转/分钟,欢迎和客服咨询确认。长期为贵州北京航空公司提供高转速扭矩传感器。

六、信号输出与信号采集：

  1、扭矩信号输出基本形式：

    •  方波信号、脉冲信号。

    •  可根据用户需要制成电压模拟信号输出或电流模拟信号输出（单向、静止扭矩测量）。

  2、扭矩信号处理形式：

    •  扭矩传感器输出的频率信号送到频率计或数字表，直接读取与扭矩成正比的频率信号或电压、电流信号。

•  扭矩传感器的扭矩与频率信号送给单片机二次仪表，直接显示实时扭矩值、转速及输出功率值及RS232通讯信号。

    •  直接将扭矩与转速的频率信号送给计算机或 PLD进行处理。

七、维护与保养：

     1.每隔一年应给扭矩传感器两端轴承加润滑脂。加润滑脂时，仅将两端轴承盖

打开，将润滑脂加入轴承，然后装上两端盖。

     2.应储存在干燥、无腐蚀、室温为 -20℃——70℃的环境里。

八、注意事项：

     1.安装时，不能带电操作，切莫直接敲打、碰撞传感器。

     2.联轴器的紧固螺栓应拧紧 ,联轴器的外面应加防护罩，避免人身伤害。

     3.信号线输 出不得对地 ,对电源短路,输出电流不大于10mA•  屏蔽电缆线的屏蔽层必须与 +15V电源的公共端（电源地）连接。

 九、电气连接：

     如图10所示，扭矩传感器用一个航空接头（X12K7P）与外部设备连接，

十、安装方式：

    1、使用环境：扭矩传感器应安装在环境温度为0℃ ～ 60℃，相对湿度小于90%，无易燃、易爆品的环境。 不宜安装在强电磁干扰的环境中。

    2、安装方式：

3、连接方式： 扭矩传感器与动力设备、负载设备之间的连接

    (1)弹性柱销联轴器连接: 如图13所示，此种连接方式结构简单，加工容易，维护方便。能够微量补偿安装误 差造成的轴的相对偏移，同时能起到轻微减振的作用。适用于中等载荷、起动频繁的高低速运转场合，工作温度为-10-50℃。

(2)刚性联轴器连接: 如图14所示，这种连接形式结构简单，成本低，无补偿性能，不能缓冲减振，对两轴的安装精度较高。用于振动很小的工况条件。

   4、安装要求：

    (1) 扭矩传感器可水平安装，也可垂直安装

   (2) 如图11、12所示，动力设备、传感器、负载设备应安装在稳固的基础上，以避免过大的震动，否则可能发生数据不稳，降低测量精度，甚至损坏传感器。

   (3) 采用弹性柱销联轴器或刚性联轴器连接。

   (4)  动力设备、传感器、负载设备轴线的同心度应小于Φ0.05mm。